Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Река Чульча
Категория сложности – 5 – 6.
Средства сплава – катамаран, каяк.
Сезон сплава – июль – август.
Длина сплава – 125 км.
Продолжительность сплава – 16 – 18 дней.
Подъезд к началу маршрута: Кызыл – Кара-холь – самолет, далее машина до р. Монага. Отсюда пеший подход 70 км через перевал Пограничный на Шапшальском хребте. Наиболее сложен на подходе обход каньона на р. Монага. Весь маршрут лежит в ненаселенной местности.
Сплав по реке Чульча до Чульчинского водопада оценивается 5 – 6 кат. сл. На этом участке сосредоточены 96 препятствий 3 – 5 кат. сл. Сплав начинается от озера Иты-куль. (7 км). Сразу за озером каскад несложных порогов. В русле очень большое число камней, узкие проходы между ними (не выше 4 кат. сл.). В этом первом (Иты-кульском) каскаде девять порогов. Следующие 8 км проще. Здесь до реки Поодан (Подай) 7 несложных препятствий.
От устья р. Поодан начинается первый каньон. Его длина 1,5 км. Полностью каньон непроходим, поэтому обязательна предварительная разведка всего каньона. До следующего каньона 15 км несложной воды, до устья реки Сайганыш семь препятствий.
Через 1 км ниже этого участка начинается второй каньон. Если планируется обнос вещей, то лучше это сделать от реки Сайганыш. Длина каньона 4 км. Пороги можно просмотреть, пройдя предыдущий. В каньоне 7 порогов 4 – 5 кат. сл. Мест для стоянок нет. За каньоном 2 км несложны.
Отвесной скальной стеной на правом берегу начинается третий каньон Андусу (1,5 км). В нем 4 несложных порога. За каньоном впадает слева р. Андусу. Далее 10 км простой воды. Основной ориентир четвертого каньона – левый приток. Тропа справа, но осмотр лучше слева. Каньон узкий и сложный, его длина около 1 км. В нем семь порогов 4 – 5 кат. сл.
За каньоном начинается Большой прорыв Чульчи – интересный участок реки длиной 12 км со средним уклоном 18 м/км. Пороги 4 – 6 кат. сл. следуют один за другим. Непроходимые берега, завалы в русле. Очень мало мест для стоянок. Уйти с реки в середине прорыва трудно. Обнос возможен по правому берегу, тропа очень плохая. Всего в прорыве насчитывается 33 порога. Пороги 7, 9, 12, 13 – это 2—3-метровые водопады. В конце прорыва несколько завалов. Обнос 3,5 км.
На участке до непроходимого каньона «Щель» 4 порога. В каньон не входить! Обнос слева 1 км. За каньоном «Щель» 2 порога и за правым притоком – водопадом Саразюк – начинается очень сложный каньон (5 кат. сл.) – 400 м. За длинным плесом начинается следующий сложный и длинный порог «Большой» (5 – 6 кат. сл.).
Дальше до водопада река спокойна. Большой водопад Чульчи – крупнейший на Алтае. Его высота – 150 – 200 м. Обнос по правому берегу очень сложен. Ниже водопада идет чрезвычайно опасный участок, примерно 4 км, с препятствиями 5 – 6 кат. сл. Ниже Чульча успокаивается и впадает в Чулышман в 35 км от Телецкого озера.
И, в заключение, пара маршрутов по западному Горному Алтаю:
Река Каргон, река Чарыш, река Иня, река Кумыр
Категория сложности – 4.
Средства сплава – каяк, катамаран.
Сезон сплава – июль – сентябрь.
Подъезд из Барнаула к началу этого маршрута до села Чарышское автобусом или самолетом. Далее машиной до села Покровка и базы оленеводов (5 км от Покровки). От этой базы начинается пеший переход к реке Каргон. Тропа не очень заметна. Идет в южном направлении (не отклоняться влево!). После поворота направо начинается крутой подъем на покрытый лесом перевал. Спуск пологий, по пути есть пасеки с отличным медом.
Начало сплава – слияние Горелого и Прямого Каргона. Общая длина пешего подхода – 32 км. Сплав по Каргону очень спортивен. Уклон около 6 м/км. На 24 – километровом участке реки выделяют 28 порогов 3 – 5 кат. сл. Порог 8 «Спартак» – 3,5 м водопад. Вероятный исход – обнос по левому берегу. Для разведки порога необходимо встать перед порогом 7 «Вираж» у левого берега. Ориентир: тур слева.
Все пороги Каргона мощные и довольно эффектные. После впадения Каргона в Чарыш – несложный сплав до реки и села Сентелека (34 км). Отсюда вы возвращаетесь в Покровку.
По грунтовой дороге вдоль левого берега Сентелека идет путь на перевал к р. Иня. На перевале – домик коневодов. От заметной скалы на перевале следует идти вправо по хребту примерно 4 км. Затем тропа идет вниз влево к р. Иня. Общая длина подхода 30 км.
В верховьях Ини – 6-метровый водопад. От впадения р. В. Шульгинка до р. Татарка на Ине 6 порогов. Очень много камней. В малую воду сплав на больших судах весьма проблематичен. Ниже Татарки находится еще 6 порогов 2 – 3 кат. сл. Река впадает в Чарыш. Конец сплава в с. Краснощеково. Отсюда можно улететь в Барнаул.
Маршрут можно существенно усложнить и разнообразить, если добавить к нему прохождение реки Кумыр. Необходимо заехать в поселок Мендурсакан (расположен на Чарыше в 12 км выше большого села Усть-Кан), далее пешком по ущелью реки Тургунсу, через перевал 2228 м. Длина пешей части 21 км. Сплав начинается при большой воде по истоку Кумыра, реке Кызылчас. Длина сплава 60 км, расход – 37 куб. м./сек., уклон 12 м/км. Сразу начинается сложный участок порогов. Опасность представляют завалы. После слияния с р. Черной, река меняет название на Кумыр. Пороги следуют один за другим до р. Кетьма. Ниже ее устья 5 локальных порогов 4 кат. сл. За устьем р. Миндой река прорезает ущелье и, после сложного порога в каньоне, следуют 2 порога 5 кат. сл. водопадного типа. закончить маршрут можно также в с. Чарышское.
Река Песчаная
Категория сложности – 3.
Средства сплава – каяк и катамаран-двойка.
Сезон сплава – май – сентябрь.
Длина сплава – 200 км.
Средний уклон – 5,3 м/км.
Оптимальный уровень – 40 куб. м./сек.
Продолжительность сплава – 8 – 10 дней.
Песчаная начинается на западном склоне Семинского хребта. Подъезд: Горно – Алтайск, Черга, Ильинка – автобусом. Сплав начинается от с. Ильинка. Пожалуй, Песчаная является единственной алтайской рекой, которая встретила нас низкой водой. До с. Дресвянка на реке несколько несложных порогов. Ниже до реки Тихой идет спокойный участок. От реки Б. Тихой начинается самый сложный и интересный участок Песчаной. Длина участка около 20 км. Река сжимается горами. Русло до предела насыщено большими гладкими валунами. Непрерывный водный слалом. Крутые узкие сливы. Навалы на огромные камни и непрерывная цепь порогов. В большую воду, по-видимому, этот участок будет соответствовать 5 кат. сл. За устьем реки Быстрой Песчаная выходит из теснины и сразу успокаивается. Далее до конца маршрута (с. Смоленское) она течет по степи. Препятствий нет. От Смоленского автобусом можно доехать до города Бийск и далее в Барнаул или Новосибирск автобусом или поездом.
Река Песчаная. Фото Михаила Гаврилова
Некоторые другие интересные водные маршруты по Горному Алтаю
р. Урсул-р. Катунь (кат. сл.4) – Этот 200км сплав берет начало в с. Туэкта или с. Онгудай куда можно добраться автобусом из Бийска. Левый приток Катуни, р. Урсул насчитывает более 30 порогов, некоторые из них 4—5 кат. сл. Также на Урсуле два серьезных каньона, наиболее серьезный из них – Нижний, перед впадением Урсула в Катунь ниже Кадринского прорыва. Маршрут, в основном, проходит по населенной местности.
р. Сумульта-р. Катунь (кат. сл.4) – Маршрут включает сплав по истокам правого притока Катуни р. Сумульта Малой (60км) и Большой (30км) Сумульте. Начало активной части маршрута в с. Едиган, до которого легко добраться через Горно-Алтайск-Чемал. Сплав начинают с Малой Сумульты. Грузовик повышенной проходимости может забросить группу под перевал южнее г. Кабарга. Отсюда до М. Сумульты около 15км. На маршруте около 30 препятствий то слияния с Катунью ниже Кадринского Прорыва.
р. Кадрин-р. Катунь (кат. сл.5—6) – Этот интереснейший маршрут не пользуется высокой популярностью вследствие тяжелых подходов к реке. Один из вариантов подхода начинается в Усть-Улагане на Башкаусе. Отсюда можно доехать до с. Кара-Кудюр, подняться вдоль р. Кара-Кудюр до развилки тропы и продолжать уже пешком путь по тропе западнее г. Тонгулак.
Общая длина пешего подхода около 80—90км. Длина сплавной части Кадрина до слияния с Катунью примерно 100км. Несомненно, эта река очень интересна для каякеров, но заброска каяков к Кадрину очень проблематична. На слиянии Кадрина и правого притока р. Улусу расход обычно около 20 куб. м. Кадрин имеет три прорыва с вероятными обносами. В первом из них, Ачикском прорыве, уклон достигает 100м/км. Необходимо помнить, что Кадрин типичная горно-таежная река. В русле возможны многочисленные завалы. В следующем прорыве находится 15-метровый водопад. Примерно через 7км расположен третий прорыв, по-видимому также требующий обноса. Сплав между прорывами очень спортивен, требует постоянного внимания. Расход воды к устью возрастает до примерно 50 куб. м в секунду.
- Путешествие на Восток. Заметки путешественника. Часть 1 - Елена Козодаева - Путешествия и география
- Перевёрнутый полумесяц - Мирослав Зикмунд - Путешествия и география
- Персидские заметки - Константин Сергеевич Корнеев - Путешествия и география
- Окуневский иван-чай. Сохранение парадигмы человечества - Василий Евгеньевич Яковлев - Космическая фантастика / Любовно-фантастические романы / Путешествия и география
- Филиппины: дорожные заметки - Антон Кротов - Путешествия и география
- Путеводитель Ленинград - неизвестен Автор - Путешествия и география
- Автостопица: путевые заметки - Екатерина Бург - Путешествия и география / Русская классическая проза
- Рязань - столица бедных, но гордых (путевые заметки) - Ольга Мельник - Путешествия и география
- На реке Бейсуг (путевые заметки) - И Ловцов - Путешествия и география
- Капитаны ищут путь - Юрий Владимирович Давыдов - Морские приключения / Путешествия и география / Советская классическая проза